一般而言，一架舰载机的重量大约是30吨，降落时几乎是向下砸在航母甲板上，冲击力可想而知，但航母甲板钢材厚度其实非常薄，他是如何承受住舰载机起飞和降落时沉重冲击的呢。

钢材生产主要有烧结、炼铁、炼钢、轧钢这四道工序。首先把铁矿石配入燃料和助溶剂，经过一系列的物理化学反应，转变成烧结矿和焦炭，这个过程就是烧结，其次，把他们放在高炉里进行化学反应，冶炼成铁水，然后对铁水在进行吹氧去碳、降碳等操作，使碳达到一定的程度，再经过精炼调整成分得到钢水，又经过连铸变成钢胚，再经过热轧和冷轧以及最后的轧钢操作才能得到合格的钢铁产品。

目前中国量产出一种超级钢，他是使用五倍以上的压力进行压轧，然后迅速冷却控温制成，超级钢可应用于军事、航天、基建、科研等应用领域非常广泛，这种钢的组织结构非常细腻仅有一微米，是一般钢铁的1/10到1/20，但是强度超高韧性十足，屈服强度高达2200兆帕，而美国最先进的福特号核动力航母采用HSLA11五型超级钢，屈服强度也仅有795兆帕，毫不夸张的说，这次我们不仅站了起来，而且是将竞争对手按在甲板上随意摩擦。那么中国是如何突破国外严密封锁研制出这种超级钢的呢。