马斯克的梦想(深好)

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在追寻梦想的路上,马斯克的一些思想是值得所有人借鉴的:

 

 

很多看起来很不现实的梦想,其实只要是认认真真的,你的关注点就不再是“是否可行”了,而是“实现的路径”是什么。

 

 

马斯克关于人类需要拯救的信念不断加强。但是他从一开始就不单单只考虑南非的迫切需求,而是将全人类看作一个整体。

 

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比追逐快速上市和不断增加产品更有意义

 

 

因为马斯克,美国人10年后可能会拥有世界上最现代的高速公路:一个由上千座太阳能充电站和往来行驶的电动车组成的交通系统。到那时,SpaceX可能每天都在发射火箭升空,将人和货物运往几十个太空基地,为未来的火星移民做准备。

 

 

马斯克染指的产业如航天和汽车业,似乎已经被美国所放弃,然而他却将它们重塑得耳目一新且无与伦比。这个重塑成功的关键在于马斯克作为软件设计者的技能,以及将之应用于机械上能力。

 

 

美国、欧洲和亚洲的很多主要高速公路上都设置了特斯拉的充电站,可以在短短20分钟之内,为汽车补充行驶数百英里的续航能力。

 

 

SpaceX正在实验可重复利用的火箭——可以携带货物飞上太空,然后再重新回到地面,准确降落在发射台上。

 

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“我始终相信,如果我们能解决再生能源的问题,并一步步把人类打造成跨星球的物种,在另一个星球上建立能够自给自足的文明,防止可能发生的人类灭绝危险,人类就会有一个光明的未来,那么,”他顿了一下说,“这样就太棒了。”

 

 

但马斯克不为所动,毫不妥协。他说:“我知道我们一定能够做到,只是花多少时间和精力的问题。”

 

 

最后的结果证明他是对的。他永远要求同事们去考虑“实现路径”,而不是争论“是否可行”。实际上,他的思维模式是站在未来的远景看待眼前的处境,具有某种超越性。

 

 

这个影响就是——梦想可以再疯狂些,再疯狂些,再疯狂些……只要你是认认真真的。

 

 

很多看起来很不现实的梦想,其实只要是认认真真的,你的关注点就不再是“是否可行”了,而是“实现的路径”是什么。我发现,这是一个“创业家”和“普通人”最大的区别。

 

 

“不,恰恰相反,这些事情失败的可能性远远大于成功的可能性,我之所以去做,不是因为这些事可以成功,而仅仅因为我想去做,那是我对于世界未来的主张。”

 

 

太阳城正在开发的太阳能发电板的电表是可以倒转的。这就是说,用户不仅可以用这种发电板来省钱,还可以把储存的电能回收,退给电力系统,还可以赚钱。

 

 

最后,他有着自己独到的“第一原理”思维方式。也就是说,凡事先从本质开始思考,然后再从本质一层层往回反推。在这样的思维模式下,你不会因为暂时的困难而对结果失去信心,也不会因为好高骛远而做出徒劳的努力——因为你非常清楚自己的目标是“第一原理”推导出的必然结果。这种理性的思维方式尤其值得我们学习。

 

 

他有着宏大的视野。新能源跑车、胶囊高铁、火星殖民,这种超越凡俗的想象力,让马斯克更像一个梦想家。很多企业家更关心赚钱多少,而马斯克关心的是人类的命运。

 

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马斯克在采访中提及,他认为有5个领域将深刻影响人类的未来:互联网、新能源、太空探索、人工智能和生命科学。

 

 

特斯拉使用电能,太阳城用太阳能发电,通过这样的清洁能源保证地球不被人类的能源需求榨干,如果这样还不能让地球免于毁灭,那么就通过备用的计划B——SpaceX把人送上火星,以延续人类文明。

 

 

他是个有着明确目标的优秀商人——他知道如何创造财富,不过你必须还要了解,他更关注自己创造财富的目的。

 

 

马斯克的行为显示他是个天才。这样的人在童年时往往会显示出不凡的智力,能够在智商测试中获得高分。这样的孩子往往会认真地观察这个世界,发现其中的缺陷,比如系统中的小故障,他们会在脑中构思逻辑路径来排除故障。

 

 

“一旦埃隆想了解某个事物,他会投入比别人多得多的精力。这是埃隆和其他人的不同之处。”

 

 

SpaceX的做事原则是全情投入你的工作并把事情搞定。等待指导或详细指示的人将会举步维艰。习惯得到反馈意见的员工也是一样。而最严重的错误,就是告诉马斯克他的要求是无法实现的。

 

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马斯克不能忍受的是找借口推脱或者缺乏明确的工作计划

 

 

他的火箭直接瞄准太空产业的一大理论,即如果一家公司能够大幅降低每次发射的成本并定期进行发射的话,将会为商用和科研使用有效载荷打开一个全新市场。马斯克对于他的想法能够走在潮流的最前沿很得意,并努力成为航天新时代的主力。

 

 

“人类应该成为一种跨行星物种”

 

 

“埃隆喜欢待在风口浪尖。”

 

 

如果我知道一些特定的事情,然后告诉我的替代者,但只与他沟通一半的信息,就不要指望替代者会得出同样的结论。你必须把你自己放在另一个位置,‘好吧,如果我处在这个位置,基于他们的认知:他们会怎么想?’”

 

 

特斯拉要在全球建造充电网络,好让Model S的用户们可以在长途驾驶过程中下了高速公路便能免费给座驾迅速充电。

 

 

监管机构有一个根本问题。如果一个监管机构同意改变一个规则,结果出了问题,他们很可能会丢掉工作。反之,如果他们因为改变规则而产生了好的结果,却不会得到回报。所以,这非常不公平。这样就很容易理解为什么监管机构拒绝改变规则。一边有重罚,而另一边却没有相应的奖励。在这种情况下,任何理性的人会如何选择?

 

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他会不停地提问,直到学会你所掌握知识的90%。

 

 

不同于行业里其他公司所采用的“太空级别”设备,SpaceX的设备往往是由现成的消费电子产品制成的。SpaceX努力了多年才向NASA证明,普通电子设备已经足够优秀,毫不逊色于那些在过去几年饱受信赖且更贵、更专业的设备。

 

 

他不怎么在乎对方是否可以给出正确答案,他更关注他们描述问题的方式和解决问题的方法。

 

 

他一直在测试可重复使用的火箭,可以把负载运上太空,然后返回地球,这要求火箭极为精准地降落在漂浮的海上平台上,甚至落回原来的发射台。为了不让火箭坠海损毁,SpaceX会应用反向推进器,使火箭缓缓下落,然后回收。

 

 

他们“一旦抓住一闪而过的创意,就为自己的想法倾其所有”。他们一秒都不会浪费。

 

 

雇佣一些年轻的、对新事物如饥似渴的工程师,然后顺着事情发展的趋势去思考下一步怎么走。

 

 

马斯克不能忍受的是找借口推脱或者缺乏明确的工作计划。

 

 

我以为应该快点让他知道发生了什么事才对,但之后我领悟了,更重要的是了解全面信息之后再告诉他。

 

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《硅谷钢铁侠》是全世界第一本马斯克亲自授权跟随采访的书,同时本书作者及译者都是对硅谷进行深入研究的人,所以这本书应该是当下最好的可以管中窥豹马斯克的书了。

 

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最后,读牛逼的人的传记,不是为了能从其中知道他说过什么,做过什么,对世界的影响有多大,或是我们能有多少谈资去吹牛。最重要的是,我们能从他的做人做事的态度、方法,以及处世哲学中能感悟到什么。

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