迈凯伦GT与以往我们印象中的GT迥然不同，虽然名为GT，但是这辆纯种的迈凯伦既没有臃肿的车头，也没有将就的后排座椅，中置后驱双座的布局是迈凯伦GT骨子里的倔强，它也颠覆了我对一辆GT跑车的认知。全新迈凯伦GT顶点汽车俱乐部现车，价格219万起。
在长相上，迈凯伦GT的颜值并不输给任何一款超跑，只是由于定位原因，车身上少了一些夸张的空气动力学套件，使得车身看起来优雅了很多。但是性能依旧是迈凯伦的一大考核标准，所以工程师巧妙地在迈凯伦GT上进行了一些开孔，以便空气可以更好的流过车身，让迈凯伦GT自身就成为一个巨大的空气动力套件，从而可以更好的运用大自然的力量。
迈凯伦GT长4.68米，宽2.05米，高1.21米，轴距2.68米，是家族中车身最长的车型。并且，带有底盘升降功能的车型可将原本离地间隙110mm以及10度的接近角上升至130mm的离地间隙以及13度的接近角，这也让迈凯伦GT能够轻松应对更多复杂路况。
在迈凯伦GT面前，太多表达赞美的形容词也只会变得苍白无力，驾驶一辆迈凯伦GT行驶在南法的街头，路人的反应足以说明一切。无论是阿尔卑斯山脉的小镇上，还是戛纳这般繁华的海滨城市中，迈凯伦GT都成为了绝对的焦点。透过车窗观察这些路人，他们或用双眼为我们的车侧追了个动态，或匆匆拿起手机拍照，站在斑马线旁准备过马路的行人，也不禁停下脚步，以欣赏迈凯伦GT动人的姿态。
前置GT在装载能力方面最大的优势是因为有个后备厢，对于迈凯伦GT来说，可能大家顾虑最多的问题就是一台发动机中置的车有什么地方可以用来装行李呢？548从迈凯伦GT的车架开始说哦。迈凯伦为迈凯伦GT量身定制了MonoCell II-T 单体底盘（其中，T代表 “Touring”）整合了碳纤维车身后上部结构，在前绞合式全尺寸玻璃尾门下实现了420升的储物空间，车身重量仅有小幅增加。这个玻璃尾门标配自动关闭技术，还可选装电动闭合功能。
迈凯伦GT想提供给车主奢华舒适的座舱从而令漫长的旅途不再枯燥乏味，车内搭载的各项核心配置则确保驾驶者将注意力集中在高性能操控；和所有迈凯伦跑车一样，座椅位置，控制按钮布局以及前方视野对新车操控发挥着重要的作用。
